Численный анализ напряженно-деформированного состояния слоя дорожной одежды как линейной и геометрически нелинейной вязкоупругой среды на основании реологической одноэлементной модели Кельвина

Богомолов, В. А.; Иевлева, С. Н.; Разницын, И. Л.; Сидоров, М. В.

Публікація:
Численный анализ напряженно-деформированного состояния слоя дорожной одежды как линейной и геометрически нелинейной вязкоупругой среды на основании реологической одноэлементной модели Кельвина

dc.contributor.author	Богомолов, В. А.
dc.contributor.author	Иевлева, С. Н.
dc.contributor.author	Разницын, И. Л.
dc.contributor.author	Сидоров, М. В.
dc.date.accessioned	2016-09-12T09:40:41Z
dc.date.available	2016-09-12T09:40:41Z
dc.date.issued	2012
dc.description.abstract	Рассматривается задача математического моделирования слоя дорожных одежд как линейной и геометрически нелинейной вязкоупругих сред. На основании методов теории вязкоупругости с использованием одноэлементной модели Кельвина строится уравнение баланса – аналог принципа виртуальных перемещений теории упругости. Для численного анализа построенной математической модели предлагается использовать метод конечных элементов.The problem of mathematical modeling and numerical analysis of the travelling clothing as a visco-elastic medium is treated. The corresponding mathematical model has been constructed on the basis of the virtual displacements principle and the Kelvin singleton model. The method of finite elements is proposed to use for the numerical analysis of the model.	uk_UA
dc.identifier.citation	Богомолов В.А., Иевлева С.Н., Разницын И.Л., Сидоров М.В. Численный анализ напряженно-деформированного состояния слоя дорожной одежды как линейной и геометрически нелинейной вязкоупругой среды на основании реологической одноэлементной модели Кельвина // АСУ и приборы автоматики. – Вып. 161. – 2012. – С. 31 – 37.	uk_UA
dc.identifier.uri	http://openarchive.nure.ua/handle/document/2363
dc.language.iso	ru	uk_UA
dc.publisher	АСУ и приборы автоматики	uk_UA
dc.subject	visco-elastic medium	uk_UA
dc.subject	Kelvin singleton model	uk_UA
dc.subject	the method of finite elements	uk_UA
dc.subject	mathematical modeling	uk_UA
dc.subject	travelling clothing	uk_UA
dc.subject	вязкоупругие среды	uk_UA
dc.subject	одноэлементная модель Кельвина	uk_UA
dc.subject	метод конечных элементов	uk_UA
dc.subject	математическое моделирование	uk_UA
dc.subject	дорожные одежды	uk_UA
dc.title	Численный анализ напряженно-деформированного состояния слоя дорожной одежды как линейной и геометрически нелинейной вязкоупругой среды на основании реологической одноэлементной модели Кельвина	uk_UA
dc.type	Article	uk_UA
dspace.entity.type	Publication